Budovanie nových trolejbusových tratí napreduje
05. 02. 2026
2 minúty čítania
Mesto pokračuje v oboch aktuálnych projektoch výstavby nových trolejbusových tratí: tak medzi zastávkami MHD Riviéra a Patrónka, ako aj na úseku Bulharská ulica – Galvaniho ulica. Vďaka napojeniu oddelenej karloveskej trolejbusovej trasy na existujúcu centrálnu sieť na Patrónke prepojí linkou číslo 32 Dlhé diely priamo až s Trnavským mýtom. Na Trnávke sa nová trať napojí na jestvujúcu na Bulharskej a Rádiovej ulici. V rámci prác v uplynulých mesiacoch prebiehalo predovšetkým osádzanie stĺpov trakčného vedenia, pokladanie káblov či výmena povrchov.
Po dobudovaní novej časti na Botanickej ulici a v Mlynskej doline sa doterajšia „ostrovná“ trať spojí so zvyškom trolejbusovej siete v Bratislave vrátane depa na Hroboňovej ulici, čo umožní prevádzkovanie bezemisných trolejbusov po celej dĺžke trate. Mesto tým dosiahne lepšie využitie ekologickej dopravy a úspornejšiu prevádzku na linke číslo 32, no najmä zabezpečí priame cestovanie medzi Dlhými dielmi a Trnavským mýtom.
Ďalším benefitom projektu je, že na linke číslo 33 premávajúcej medzi Dlhými dielmi a Riviérou bude možné nahradiť dvanásťmetrové vozidlá kapacitnejšími osemnásťmetrovými kĺbovými trolejbusmi, do ktorých sa zmestí o polovicu viac cestujúcich. Trasu na Dlhých dieloch mohli od jej výstavby v roku 2006 obsluhovať iba trolejbusy s pomocným naftovým pohonom a ich výpadky nahrádzali naftové autobusy.
Moderné riešenie
Mesto na tejto trati využije združené trakčné stĺpy s verejným osvetlením – toto moderné riešenie redukuje počet potrebných stĺpov. V časti Mlynskej doliny už prebehla demontáž pôvodných stožiarov a dnes je na tomto úseku funkčné nové verejné osvetlenie. Montáž svietidiel pokračuje na všetkých postavených stožiaroch trakčného vedenia v Mlynskej doline. Dohromady je osadených 114 stožiarov, na celej novej trati zostáva osadiť ešte 22 stĺpov (stav k 28. januáru, pozn. red.). Práce sa vykonávajú aj cez víkendy, aby ich mesto dokončilo čo najskôr.
Vyše päť kilometrov nových tratí
Súčasne pokračuje výstavba novej trolejbusovej trate v ružinovskej miestnej časti Trnávka. Predĺži sa z Bulharskej na Galvaniho ulicu až po nákupné centrum, čo trolejbusom na linke číslo 61 dovolí skrátiť jazdu na pomocný batériový pohon iba od nákupného centra po Letisko M. R. Štefánika.
Znamená to, že túto linku bude možné spoľahlivo obsluhovať na aktuálnej trase medzi hlavnou stanicou a letiskom trolejbusmi aj pri poklese kapacity batérie vplyvom jej veku. Zároveň bude zmodernizovaná trať na Rádiovej ulici, po ktorej premáva linka číslo 60 (Rajská ulica – autobusová stanica – Trnávka).
Na Rádiovej ulici je už dokončená výmena pôvodného trolejového vedenia za nové, zatiaľ čo na Rožňavskej ulici prebiehajú zemné práce. Na uliciach Bulharská a Galvaniho sa pripravuje zakladanie trakčných stĺpov trolejového vedenia a začali sa aj práce na prekládke verejného osvetlenia na úseku Bulharská – Galvaniho – Ivanská.
Výsledkom týchto projektov bude rozšírenie trolejbusových tratí v Bratislave o 5,5 kilometra (medzi Riviérou a Patrónkou pribudne 3,5 kilometra, na Trnávke ďalšie dva kilometre). (bak)
